|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
رغم
افتقار اليابان للموارد الطبيعية، فهي تعتبر قوة اقتصادية |
|
عالمية خاصة في الميدان التكنولوجي. |
|
- فأين تتجلى هذه القوة التكنولوجية؟
|
|
- وما هي مقوماتها، ومعيقاتها؟ |
| |
|
І – تتعدد مظاهر القوة التكنولوجية باليابان: |
|
1
ـ
على المستوى الصناعي: |
|
انطلق
التصنيع الياباني اعتمادا على الصناعة الثقيلة خاصة الصلب والكيماويات
|
|
المتركزة
بالسواحل خاصة المنطقة الشرقية، أما الصناعات الخفيفة المنتشرة بالساحل
|
|
الشمالي
الشرقي فهي
تختص في الصناعات الدقيقة والصناعة الميكانيكية، حيث تعتبر |
|
اليابان أول
مصدر للسيارات في
العالم والذي تقوم به عدة شركات كبرى (هوندا
- طويوطا |
|
نيسان...)، بالإضافة إلى
الدراجات النارية والسفن
والآلات الفلاحية. |
|
تعتمد اليابان على الصناعات ذات التكنولوجيا العالية (الصناعات
الدقيقة)، التي تشمل |
|
كل من الإلكترونيك
الروبوتيك بالإضافة إلى الإعلاميات وآلات التصوير (كانون
-
فوجي)
|
|
والساعات
(سايكو
-
سيتيزن)
والآلات السمعية - البصرية (سوني - هيتاشي - طوشيبا). |
|
تتميز الصناعة اليابانية بتركزها داخل أقطاب صناعية كبرى، أهمها: قطب كانتو
يليه |
|
قطب كابكين
وقطب شمال كيوشو،
وتتميز هذه الأقطاب الصناعية الكبرى بتمركزها في
|
|
الحواضر الكبرى مشكلة
شريط
الميكالوبول الياباني، كما تتميز بكونها تتضمن إلى جانب
|
|
معامل
الإنتاج مراكز للبحث
التكنولوجي مما يساعدها على
تطوير مصنوعاتها ومواجهة |
|
المنافسة الأجنبية. |
|
2
ـ
على مستوى البنيات التحتية:
|
|
تتشكل
اليابان من أرخبيل يضم مئات الجزر المتباعدة، لهذا عملت الدولة على تجهيز
|
|
بنياتها
التحتية لتساير التطور الاقتصادي للبلاد، حيث عملت على بناء الموانئ
والجسور |
|
(
جسر هونشو شيكوكو
يبلغ طوله 7018 متر) والمطارات مستغلة مساحات واسعة على |
|
حساب البحر كمطار ناكازاكي. |
|
تتوفر اليابان على شبكة مهمة من وسائل المواصلات المشكلة من أكثر من مليون |
|
ونصف من الطرق منها طرق سيارة مجهزة بأحدث الوسائل التكنولوجية وخطوط السكك
|
|
الحديدية
أكثر من 620165 كلم
بالإضافة إلى 700 خط
للقطارات السريعة ( كخط سنكسن) |
| وأسطول
بحري
يتضمن
7800 قطعة، وقناطر وجسور مبنية بتقنيات مضادة للزلازل أو حتى |
|
فوق
البحر. |
|
|
|
ІІ – تتعدد مقومات الصناعة اليابانية: |
|
1 ـ الاستغلال
العقلاني للطاقة: |
|
تعتبر اليابان البلد الأكثر فقرا فيما يخص مصادر الطاقة، لهذا فهي
تعمل على تطوير |
|
مصادر
طاقة
بديلة عن البترول والغاز الطبيعي، وذلك
بإنشاء
مركبات كهرمائية
ومركبات
|
|
جيوحرارية
وكذا
مركبات نووية على طول الساحل الجنوبي لجزيرة هونشو، هذه المركبات |
|
البديلة تتطلب
استثمارات ضخمة
وتقنيات عالية للاستغلال. |
|
2 ـ البحث العلمي وتكنولوجيا الاتصال: |
|
يعتمد التطور التكنولوجي باليابان على بنية تحتية صلبة تضم
مجمعات
تكنولوجية كبرى |
|
ومراكز
للبحث العلمي والتجديد التكنولوجي الذي أصبح هو المقوم الأساسي لقوة
اليابان |
|
التكنولوجية، خاصة مع
انتشار كبير لوسائل الاتصال الحديثة بعد ازدياد عدد المنخرطين في |
|
الهاتف الثابت والمحمول
والمستفيدين من خدمات شبكة الأنترنيت. |
|
3 ـ التأهيل التقني والبشري: |
|
يعوض العنصر البشري نقط الضعف التي يعاني منها الاقتصاد الياباني، حيث
تتوفر البلاد |
|
على
نسبة مهمة
من السكان النشطين المتعلمين والمستفيدين من التكوين المستمر إذ بلغ |
|
عدد
الشهادات التقنية
المسلمة مابين سنتي
1987
و1997
(994
شهادة لكل مليون نسمة). |
| |
|
ІІІ – تواجه القوة التكنولوجية اليابانية عدة معيقات: |
|
رغم التفوق التكنولوجي للصناعة اليابانية، فهي مازالت
تعاني من نقص في بعض |
|
التخصصات
المستقبلية
خاصة ميادين الاتصال والفضاء وبرامج المعلومات التي مازالت |
|
تسيطر على إنتاجها
الولايات المتحدة
الأمريكية وأوربا. |
|
تعاني اليابان من نقص كبير في مصادر الطاقة، حيث أن إنتاجها من هذه المواد
يبقى |
|
ضئيلا مقارنة
مع الاستهلاك، وهذا ما يجعل اليابان أكثر البلدان الصناعية ارتباطا بالخارج
|
|
فيما
يخص
الحصول
على
هذه المواد رغم المجهودات المبذولة لإنتاج مصادر طاقة بديلة |
|
والتي
مكنت من
تقليص
الفرق الشاسع
بين نسبة
الواردات ومجموع الاستهلاك الياباني
|
|
للطاقة. |
|
|
|
خاتمـة: |
|
ما زالت اليابان تعتبر قوة
صناعية كبرى رغم المعيقات التي تواجه |
|
تفوقها التكنولوجي. |
|
|
|
|
|
Hassan Ifna Webmaster / www.histgeo-ma.com / Projet 2006
© |
|
|
|